多项可调的设计,让不同身形的骑士都能够轻松驾驭。
起码这一点在赵枫跨坐其上的时候,简单的调节一下姿势,赵枫顿时觉得这个设定十分的人性化!
最后,“40”则代表了xdiavel的最大倾角,一台有着巡航车的概念与炫丽的肌肉外观,在运动性上当你想挑战极限时也能有不俗的操控表现。
车架与悬挂、制动、底盘等均将运动性能给最大化,但有趣的是在骑乘舒适性与操驾掌握度上却又是这么的平易近人。
即便看似硕大的体型,确保有一丝热血的灵魂。
而这一款杜卡迪大魔鬼作为首款皮带传动的杜卡迪车款,在2018年式样上并没有做太大幅度的更动,而是对于拥有着cvt可变正时汽门技术的动力更加平顺输出与静谧性上再做强化。
而外观上则同样以全led呈现,如同最新世代的的杜卡迪车系,xdiavel同样也配备了bosch惯性测量元件(imu),让ecu更精准的判断车辆动态与倾角变化进一步的提升安全防护。
而dtc骑乘模式可调与热血的dpl动力模式等也都包含在内。杜卡迪xdiavel堪称是座充满力量的艺术品。
真的,老实说,这一台摩托车是真的赵枫目前为止最喜欢的一款!
之前的宝马hp4和光循环赵枫都觉得不香了!
虽然摩托车相对来说,没有汽车上安全完备的防护,但是骑车的感觉,和开车也截然不同啊!
尤其是看到这一台大魔鬼居然上了沪b的车牌后,赵枫更是按捺不住内心的蠢蠢欲动。
拿着头盔戴在了头上,赵枫轻轻点火!
感受着引擎传递而来的细微震动,以及排气的顺畅轰鸣!
赵枫缓缓拧动油门!
杜卡迪的车轮缓缓被驱动!