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咳咳，扯远了！
站在灯火通明的地下车库之中，赵枫看着眼前这一台黑色的杜卡迪大魔鬼！
灯光之下，杜卡迪xdiavels显得无比神秘霸气。
虽然昨天晚上看过了资料，但是赵枫还是忍不住仔细围绕着这一台车，好好的端详了片刻！
这一台杜卡迪大魔鬼的s版本相较于一般版本，在车体配色上采用了亮黑与冰山白两种新色来营造质感，头灯也配了新的drl日型灯造型，前叉采用了dlc镀类钻涂层，制动系统更是顶规的brembom4-32卡钳、配备特殊版本的坐垫和超吸睛的合金轮圈与铝合金传动外盖。
另外这一台车的性能也是极为爆炸的！
“5，000，60，40”这是属于xdiavel的专属密码；
5，000，是这具1262cc的l型双缸能够做出-m的最大扭力值时的转速数字，以巡航车的角度看也许稍嫌高转了些，但在2100转时就能够稳定输出10kg-m左右的饱满扭力并且一路稳定的提升直到断油为止。
而5000转为xdiavel最大扭利转数。
最大马力156ps的双缸引擎，在全转速域都能够有效的表现出不只是稳定，还多了点热情的加速力，为了达到如此的成果，杜卡迪的工程师在进行引擎开发时，也将dvt（desmodromicvariabletiming）系统一并的考虑进去。
例如将水龟移动引擎主体之内，这表示在新一代的xdiavel的冷却系统完成了原本位于左侧可见的隐藏作业，xdiavel整体的设计不外乎是以达到引擎运转工作的完美无瑕为目标
其中“60”，则是代表了xdiavel能够为不同的驾驶所提供的人体工学调整的数量。
虽说以休旅巡航为主调的xdiavel在骑姿舒适性上就已属上乘，但锦上添花这事杜卡迪可一回也没少过。
个性化4种不同的脚踏调整，5种座位调整与3种车把调整的选择，接近量身打造的奢华感受，在浮夸与实用的平衡点上，xdiavel的表现，很杜卡迪。