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第九百四十二章 发动机全权数字电子控制系统(2 / 4)

往往整个系统就得占一个独立的生产车间。

而庞大的体积带来的就是令人咋舌的功耗,临近发电厂的单位还算好,至少能够得到电力部门的优先保障,要是在一个电力缺口大的地区,nb—233根本就不敢开,因为巨大的功耗能瞬间导致当地电力系统超负荷。

以至于不少国内单位了解了nb—233的实际情况,尽管心里痒痒3d打印技术,却不敢入手,实在是这东西太不好伺候。

nb—255就不一样了,体积不但缩小了一半还多,功耗更是降到了普通加工设备的水平线,说句不恰当的,若是不明确表示,很难看得出nb—255居然是从nb—233改进而来。

既然有了更好的,差劲的自然就没办法用了,问题是就这么丢到仓库里吃灰实在是太浪费,好赖不计也是腾飞集体花大价钱弄出来的,要是者就这么淘汰了岂不是太亏,于是庄建业等人一番商量,还是趁着欧美在3d打印技术上封锁封的happy的时候,把手上的四套nb—233一股脑的倾销出去。

最起码也能捞会点儿成本不是,若是运作的好的话,不但nb—233研发费用能收回来,就连nb—255说不定也能把5个亿人民币的投入给抹平。

就在腾飞集团盘算着怎么把这些东西废物利用,找个好噱头,卖个好价钱时,克里尔多领着巴西航空航天工业公司就这么闷头闷脑的撞进来。

得知消息的庄建业是抽不开身,但却对林光华做了电话指使,总结起来就一句话:“无论如何得让巴西人买一套走。”

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