这要是外行人或许还看不出来，然而克里尔多等人可都是在航空工业界摸爬滚打多年的老鸟，正所谓外行看热闹，内行看门道。
航空发动机燃油喷嘴尽管没有涡轮叶片的制造难度大，但想要将二十多个零部件的组成的东西，用一体化的方式做出来，其中涉及的东西也是无法想象的。
不说其他的，燃油喷嘴内部的结构是非常独特的，涉及到燃油控制，压力输出等等部件，若非如此，那么多巨头研究这么多年怎么可能不知道一体化的好处？结果却屡屡因简就繁，搞个二十多个零件的拼装货？
不是不想，而是根本就办不到，一体化制造是好，问题是内部的结构怎么兼顾？
就是这么一个困扰巨头半个世纪的问题，腾飞集团不但解决了，而且从手上的产品看，成熟度非常高，不但外表无懈可击，就连内部的结构同样精细无比。
“这是我们腾飞集团新一代航空发动机最重要的配套产品之一，我们叫它激光增材一体化燃油喷嘴，当然，这个学名太绕口，所以又给他起了一个更为贴切的名称，叫做3d打印喷嘴……”
看着克里尔多等人震撼且差异的目光，探究与求学的渴望，林光华嘴角扯出一丝会心的笑，开始缓缓介绍起这款3d打印喷嘴。