要知道八路军攻占大同以及宁北火车站后已经从鬼子那缴获了七列火车及大量堆积在火车站里的车厢，在这情况下如果八路军还会修建宽轨，那只能说是自讨苦吃了。
于是在这方面几乎没有任何考虑的空间，必须是窄轨。
修建铁路就不需要王学新考虑了，这个任务直接由总部指挥。
这方面王学新也不得不服气。
修建铁路前王学新还担心成本太高八路军负担不起，因此还找了俞平来问一下情况。
俞平以前是跟着阎老西干的，因此对山西铁轨的修建情况比较了解，他对王学新说道：「山西同蒲路再加上支线的话，铁路总长大约2000公里，当初的核算情况我记得……如果修建标准宽轨是9500万银元，修建窄轨就便宜多了，只需要3400万银元，但实际只花了大约2000万银元！」
「哦，居然能省下这么多钱？」王学新有些奇怪。
如果按照顽军的修建情况，预算是三千多万他不整出五六千万都不叫顽军，还能省下近半的费用？
这简直就是天方夜谈。
不过转念一想，阎老西治理山西跟顽军的做派可不一样。
顽军那一个个当官的都是替老蒋打工，他们是能贪一笔是一笔。
阎老西就不一样了，整个山西都是他的，他要是在修铁路上中饱私囊，那不是左手贪右手吗？
因此，他更应该是千方百计的省钱才对。