现场的各国军事观察员个顶个都是圈内的资深人士，自然知道d—30kp型涡扇发动机的种种弊端，所以在诺罗科夫大言不惭的说运—17采用了d—30kp型涡扇发动机，并且是跟他们俄罗斯联合研制的时候，不少人在惊讶之余也是直皱眉头。
因为在大部分人看来d—30kp型涡扇发动机并不是个好选择，与其如此，还不如采用大型民用客机上的航空发动机，或许在野战条件下，这类民用发动机不如d—30kp型涡扇发动机来得专业。
问题是世界各国也不可能事实处在战争状态吧，平常的训练还是主流，而民用大涵道比发动机推力大、省油、易维护的特点能够极大的降低各个国家日常训练的成本，如果是这样，可能选择运—17的国家会更多。
就在众人心里暗叹可惜的时候，配备大涵道比涡扇发动机的运—17便如有感知一样，从雪山背后突兀出现，以至于一些反应慢的军事观察员都不敢相信自己的眼睛，以为是在做梦，怎么可能想啥来啥，一定是自己眼睛出了问题。
于是揉了又揉，再往天上看，发现的确运—17的发动机不一样了，这才恍然，原来他们真的是“梦想成真”了。
其他军事观察员是心生喜悦，可刚才把大话放出去的诺罗科夫就尴尬了。
他之所以舍着老脸说运—17是跟俄罗斯联合研制的，说穿了就是想用这种碰瓷的方式，胁迫东方某大国，让俄国在运—17项目上分一杯羹。