正当卡尔为缺乏升级迭代的研发资金而烦恼的时候，来自中国的复兴工业控股集团旗下的大疆无人机向太力飞行汽车公司抛出了橄榄枝。
经过谈判磋商，大疆向该公司投资了200万美元，获得了20%股权。
因此，对于大金主夏景行，卡尔的态度还是十分恭敬的，他见夏景行一直不说话，就主动开口问道：“戴伦，你觉得我们的产品还有什么需要改进的地方吗？”
夏景行哪懂这个啊，连忙向一旁的李泽湘和王韬招了招手，把两人都叫了过来，说道：“卡尔叫我提意见，但我是个飞行汽车门外汉，还是你们这些专业人士多交流一下吧。”
李泽湘笑着说道：“我看最大的问题还是上路，貌似太力飞行汽车还未取得FAA（联邦航空局）和FMV（联邦机动车署）的测试认证吧？”
卡尔不慌不忙的解释道：“测试认证，我们已经在着手准备了，等产品完成第二次迭代，我们就正式提交申报材料。
我认识很多航空圈的朋友，他们都认为太力飞行汽车能通过测试认证。”
李泽湘点点头，王韬又接着问道：“通过测试认证后，那接下来就是正式发售产品了，听说你们打算定价万美元一辆？”
《剑来》
卡尔微笑道：“是的，这个价格很便宜，低于很多载人飞行器。
但是销量肯定跟大疆的无人机没法比，你们的目标客户群体要远远大于我们。”
“除了销售飞行汽车，你们有没有考虑过将来自己组建车队，从事空中打车业务呢？”
李泽湘暼了夏景行一眼，这是夏总提出的概念，将来要开一家空中打车公司，听起来就有点科幻。
卡尔果然被这个问题给问住了，他思考了很久才回答道：“听起来是个不错的主意，但该怎么实现呢？站在公路上还是房顶上打车？”
李泽湘答道：“或许你们的产品设计可以多偏向于“飞行”，不要上路，不然那么长的机翼会影响地面交通运行。”
卡尔连连摇头，“那就彻底退化成一架飞机了，不叫飞行汽车了。”
王韬说道：“Electric Vertical Takeoff and LaOL电动垂直起降飞行器其实是一个不错的发展方向，就像科幻电影里面演的那样从空中垂直降落，对于城市客运、货运等行业来说，都能带来翻天覆地的变化。
如果光是作为个人交通工具，恐怕只能吸引一部分猎奇的富豪群体买来玩乐，很难扩大销量以及收入，没有足够的经营现金流，太力飞行汽车只能不断的选择融资……”
王韬的这番话令卡尔沉思不已，换做是旁人对他的“孩子”这么指手画脚，他早开喷了。
但王韬不是一般人，是全世界都小有名气的大疆无人机的创始人和CEO。
夏景行对王韬挺刮目相看的，经过数年的历练，这个技术宅男好像成熟了很多，不再沉迷于产品研发，开始知道从企业经营角度看问题了。
“你们的提议很不错，但产品设计方向更改不是一件小事，我需要好好的想一想，同时还需要听取其他创始人和股东的意见。”
卡尔话音刚落，便看到飞行汽车开始从高空下降，似乎准备降落了。他向众人说了声抱歉后，跑去指挥降落了。
当卡尔走后，李泽湘和王韬都齐刷刷的看向了夏景行。
“夏总，太力飞行汽车在我们投资前就已经接受了数轮融资，内部股东众多，怕是很难达成统一意见。”