听完彼得·罗林森这位最了解model s原型车情况的下属汇报后，夏景行心里已经大致有数了。
model s还存在着非常多的缺陷和问题，比roadster当初还要多。
倒不是技术退步了，而是要求变高了！
过去roadster只要能跑就行了，而model s则是对标的同等级燃油汽车，要比对手加速更快、性能更好、更智能、更创新。
看着垂头丧气的一群人，夏景行想了想，出声勉励道：“大家也不要灰心，特斯拉这些年不是一直这样过来的吗？
我们在黑夜中前行，终见曙光！”
众人反复咀嚼着老板这富有哲理的一句话，脸上迅速恢复了几分神采。
“特斯拉已经很优秀了，我们马上就要推出第二款汽车了，隔壁马斯克还在跟第一款汽车尼古拉one的量产交付较劲。”
众人纷纷大笑，几乎没有人不知道马斯克与老板的恩怨。
这几年，尼古拉和特斯拉一直互相别苗头，均想压对方一头。
当然了，主要是尼古拉来蹭特斯拉的热度。
面对尼古拉这个还没出新手村的游戏玩家，马上要完成一转的特斯拉众高管很有心理优势。