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硅谷特斯拉办公园，一楼研发车间。
包括ceo斯特劳贝尔、cto吉恩·博迪切夫斯基、负责管理车辆工程团队的高级副总裁戴维·莱恩斯、首席设计师弗朗茨、副总裁彼得·罗林森、设计顾问亨利克·菲斯克等人在内的十几名高管围成一个圈，笑眯眯的看着站在圈中的夏景行。
围着一辆盖着红布的汽车绕了一圈，夏景行抬起头问道：“这就是最终成品了？”
弗朗茨点了一下头，“是的，戴伦，这就是model s的最终原型车了！凝聚着我们所有人的心血，中间修改了无数次方案才拿出了这个令所有人心动的版本。你赶紧揭开验验货吧！”
夏景行笑了笑，不再迟疑，抓起红布，一把掀开。
一辆透着银灰色金属光泽的汽车映入眼帘，低矮流线型的车身，棱角分明的车灯，看上去科技感十足。
十几名公司高管没有吭声，但注意力都放在了夏景行脸上，在观察大老板是否满意。
夏景行又绕着车子转了一圈，只是这一次要慢很多，他在认真观察一些设计细节。
这辆model s的外形已经很接近他前世记忆中的特斯拉了，没有再采用莲花汽车提供的底盘，从车身到底盘，再到三电系统，全都是特斯拉自主完成设计的。
夏景行正要拉开车门，这时候他才注意到门把手已经变成了隐藏式门把手，不单单是追求酷炫科技感和仪式感，也是为了降低风阻。