“运10啊！”
楚云飞听到不由的感叹。
这个项目他当然知道。
当初还想着参与进去，好帮助中国航空事业得到提高，在未来的国际航空产业中有一席之地呢。
但是后来随着慢慢的了解，楚云飞就没有主动过问这件事了。
为啥？
还有为啥！
这里面牵扯的东西太多太复杂。
政治上的、经济上的、还有国际上的。
一团乱。
就如同运10项目一开始上马就是……
反正就是客观条件没有考虑清楚，就主观拍板决定的。
运-10的研制过程中，又犯了大忌。
政出多门，领导多头,决策多变。指标也是一再改动。
一开始定设计制造一架全天候运输飞机，在轰-6基础上改，不是重新设计。载客100人左右，航程5000公里；高度1万米，速度每小时1000公里；
后来觉得搞都搞了，那就最好能搞出一架多用途飞机。
指标又提高到实用航程不能少于7000公里，巡航速度要在每小时900公里以上,升限要达到万米以上,起飞滑跑距离不得大于1300米。
指标变动也就算了。
到了要出钱的时候，各部门之间互相扯皮，严重影响了研究的正常进行。
而且运10看着好像可以飞了，但实际上是涡扇-8发动机的研制进展不顺利，试飞时用的发动机用的是美国普惠jt3d-7涡扇发动机。
就这样还因为机身结构存在问题，仪表系统可靠性方面也不完善。
波音707-320b空重66吨，最大起飞重量151吨。