活塞也是铸铁的，而且也有些锈斑，连杆更不用说，陆子健估计，这缸内的碎末就是连杆造成的。
油底壳还好，至少还能使用，竟然是铝的，这一点倒是出乎陆子健的意料。
应该是之前经过维修，更换过油底壳。
进气歧管竟然是塑料制品？！陆子健有些懵逼，确定这是一辆布加迪Type41Royale？而不是奇瑞QQ？
排气歧管已经绣的面目全非，这种严重的老化，让陆子健很是无语。
发动机内部的O型圈是橡胶制品，却都已经发生了开裂。
一圈检查下来，陆子健只剩下了苦笑。
这辆布加迪Type41Royale别的毛病不多，最主要的问题都发生在发动机上。
而且，还不是一点点。
发动机本就是车上最宝贵的不见，一辆车的精髓所在，在修理之后，发动起还需要进行冷磨合，使用冷水冷却发动机，使发动机进行空转。
不过，这些都要是在大修之后，幸好，所有的装备自己现在都有。
而最主要的，这辆布加迪Type41Royale压根没有零件。
就连拆车件都没有，所有的零件，都需要陆子健自己想办法加工。
也是，这谁都能修的好，休.格罗夫纳也不需要把这辆布加迪Type41Royale送到自己这里。
这辆布加迪Type41Royale需要做的很多。
恢复气门的气密性，整修缸盖积碳，更换气门油封，还要把汽缸垫给换了。
至于连杆瓦、主轴瓦、活塞环、缸套的零件全部换掉。
以上涉及的这些零件，都需要陆子健手工打造。
“呼。。。”陆子健长叹一口气，今晚就到这里。
单单是拆开发动机，找出毛病，陆子健就用了整整4个小时的时间。
这还是陆子健速度够快。