总价正好200万。
b29空中堡垒造价65万美元，即便报废价格也比c-47贵得多，对这个价格哈迪完全没意见，主要是别人有钱也难以买到。
两辆汽车开进后勤保障局所属停机场，这里太过巨大，据说足足有十几平方公里，几百架飞机全都停在这里，一眼看不到头。
哈迪和威廉姆斯准将下车，安迪跟在身后，其他人则退的远远的，他们走到一架飞机前，准将拍了拍机身笑着介绍道：
“道格拉斯飞机口碑非常好，皮实耐用，被人们称作‘空中列车’，c-47的标准载重是吨，紧急情况下拉三吨也可以。”
“c-53标准载人位置28个，不过那些航空公司，往往把座位改成36个。”
“c-47的航程是2600公里，在国内随便跑很轻松，就算是从纽约到洛杉矶，也只需要中间补一次油。”
说到这里威廉姆斯准将凑近哈迪，稍稍压低声音道：“你这50架飞机，我专门让人挑选过，是这一批里最好的，放心用吧，估计还能用几十年。”
“对了，配件我也让人给你们配的很足，只要发动机不出大毛病，估计那些配件5年内都够用。”
安迪跟在两人身后，听到这位将军的话，看看将军旁边的老板哈迪，他很佩服老板的交友能力。
他知道哈迪和威廉姆斯准将也才刚认识不久，可看现在的情形，两人仿佛是十几年的老友。
不得不承认，哈迪在人际交往上很有一套，在安迪认识的人里，没几个能比得上哈迪，这绝对是一个成功人士必须具备的能力之一。
几人走到b-29旁边。
和c-47相比，b-29要庞大许多，长度和翼展都超过c-47十多米，高度也高出3米多。
威廉姆斯准将给哈迪介绍b-29的数据。
b-29比c-47载重大一倍，达到吨，飞行速度每小时快100公里，综合能力比c-47强很多。
最主要是它的续航能力惊人，可以达到9000公里，拥有这架飞机，哈迪可以开着他去全世界任何国家。