这几乎是无可奈何的事情，故而陈曦才选择了分封制度。
然而恒河那地方要是打下来之后，不属于中央直隶，而是分封出去，那用不了多久对方就该反攻了。
这世间还能允许有比主体还强大的分封势力不成？故而前往恒河的路线是必须要修通的，至少要修到三摩呾吒，到了那里之后就能依靠恒河来控制两岸，将这一片区彻底纳入直隶。
“呃，不往并州冶炼司修一条吗？”相里季问出了和王异同样的问题，“运载钢铁煤块也是很重要的。”
“那一条先缓缓，长安附近并不缺煤，至于铁的话，走水路也能运过来，先不着急。”陈曦摇了摇头说道。
陈曦考虑的要比相里氏复杂的多，王异多多少少能个理解陈曦的规划，毕竟插手过大运河的修建，自然明白，大运河除了水运，资源往来的意义以外，还有非常重要的一点在于政治意义。
大运河加强了南北的联系，很大程度上避免了南北方的割据势力，算上黄河和长江水脉，大运河的存在，相当于沟通了目前汉室主要的精华区，除了川蜀和凉州。
陈曦如果用驰道将长安至成都贯穿，之后再用驰道杀出玉门关，那么基本等于用大动脉连通了中原各处，将中原彻底化作整体，之后再想割据基本已经不大现实了。
“这样的话，也行。”相里季倒是不明白政治这种玩意儿，陈曦说的也有道理，毕竟修路也是要钱的。
“你们的电动机怎么样了？”陈曦直奔主题，“毕竟现在启动驰道计划的话，难免需要考虑你们以后的电动轨道列车，一口气设计好，也能省得我以后在扒掉驰道重修，毕竟这路很烧钱的。”
基本不会亏的，只要这轨道马车的驰道能用五年，陈曦就不会亏，毕竟用的是木轨，成本很低，而且速度远远快过公路，效率大增之后，代表着单位时间收钱的效率也大增啊。
故而亏是不可能亏的，问题是陈曦不想扒了重修，有钱也不是那么花的，至于就业问题，可以想其他法子吗，修驰道也只是其中一种。