一想起刘晔那看似礼貌实则轻蔑的笑脸，张仁心里的气就不打一处来：“我靠你xxx的！我不过就是想看一下图纸，有必要这么小气吗？生怕我会偷走你的技术似的。行！你不肯给我参研一下算了，可我比你多出那么多的现代数理知识，我自己研制总行了吧？就不信会比你的差了！”
其实稍有些物理知识又了解点古代武器的人都知道，发石车是利用杠杆原理将石块呈抛物线投出。但是现在许多游戏中的发石车却好像犯了个错误，不是用杠杆原理，到更像是在利用木头的弹性。像《三国群英传》系列中的武将技、《帝国时代2》中可以大面积攻击的发石车都是如此。
如果张仁按那种思路去做，做出来的发石车不过是把弩弓的弦换成有弹性的木料，箭矢改成石块而已，换句话说就和一个超大型的弹皮弓没什么分别。别说那么有弹性的木材基本上没有，就算有并让他找到，想将几十斤甚至上百斤的石块投出百米以上所需要的力道可不是开玩笑的，那么想拉满这种“弓弦”进行蓄能得花多大的气力？别的张仁不敢说，但敢说真要是采用这种方法，只怕是这“弓弦”还没拉到位，发石车就已经跑位甚至散架了。
作为一个机械工出身有一定机械知识的打工仔，张仁当然不会去犯这种错误。寻思来寻思去，张仁到是想起了电脑游戏《帝国时代2》中的组装攻城车。在认真仔细的参考过这种组装攻城车后，他立马转职成临时木匠，搞来一大堆的木料作实验材料。
首先他搞出两根直径15cm，长度150cm的原木，一头削尖，另一头横向钻了两个直径8cm的大孔，然后将一根直径几近8cm的木料横串起来，两木之间的间隔约为60cm，再钉入土中固定，孔心离地面约一米。这样正面望过去到有点像个不合格的体育单杠。另外张仁在两根立木的顶端钻出两个通孔，把猪油来充当润滑油从这孔倒进去。这样一来即能让直径几近8cm的横杠在孔里转动自如，又可以减低木材相互磨擦所带来的损耗。
“唉，其实最好的方法是加装轴承，可是以汉末的冶炼工艺水平哪里能搞得出来？就算是用青铜器铸出来，成本也太高了，不实际。”
接下来在横杠上又钻出三大两小五个孔。最外侧的两个小孔直径约2cm，是用来插插销的，防止横杠在转动中跑位。正中间的大孔是个4x4cm的方孔，挖好后将一根长约米，直径8cm的的木料一头削到4x4cm见方插入孔中，另一头钉出一个“甲”字型方架作盛石栏。投杆的关节部位特意加装了横、纵向支臂，使之形成稳定的三角形，纵向支臂还可以增加投杆的承受能力。
现在投杆与地面的夹角约为30度，横杠上的另两个4x4cm方孔张仁装了两根长90cm的拉杆，除去插入孔中的部分，有效拉杆长度为80cm左右，与投杆形成90度的夹角，同样加装了三角支臂加固。再找来两根长绳绑在拉杆的末端。
至此，一个简易的发石车……严格的来说只能算是发石架基本完成。
说着似乎比较简单，但实际上张仁带着张诚、张信用了十天才完成。没办法，加工与计量的工具还想对太过简陋，张仁一般早上又要去府衙办公，多数时候都是大概的说明一下，由张诚、张信这两个不合格的小木匠来加工。反正十天下来张仁还好，负责具体制造工作的张诚、张信双手都磨出血泡，向他强烈抗议：