毕竟这是单纯的冲着容纳人口，以及满足生活需求去设计的城市。
这份图纸不光是发给了在中东地区负责修防线的那位高层，国内的高层也同样收到了图纸。
不过穹顶城市的造价还是太高了，即便现在国内能够负担得起建造一座新穹顶的开销，也仍旧是一个沉重的负担。
于是高层便向陈新表达了是否可以降低成本的意向，希望他能够再对图纸进行一下优化，至少要让国家能够负担得起同时建造两个穹顶城市的开销。
面对高层提出的这个要求，陈新并没有拒绝，但这并不好实现。
想要降低建设成本，除了降低材料投入之外就是压缩人工成本了，毕竟建筑方面的成本主要也就是这些了，而地皮现在并不需要计入成本，地是属于国家的，不用算钱。
然而无论是材料还是人工，都不太好进行压缩。
人工成本上来说，其实并没有压缩的余地，除非说是能够大规模的改良现在的建筑方式，能够用更少的工人完成更多的工作，这才能够压缩成本。
但这并不是轻易可以做到的事情，而且就算压缩人工成本，也肯定达不到高层所希望的国家能够同时负担两座穹顶城市建造的要求。
毕竟人工成本对于穹顶城市来说并不占大头，更大的成本其实还是在修建穹顶的材料上。
在当初设计穹顶的支撑结构时陈新就特意选择了轻型材料，并且连穹顶的外层也是选择用EFTE气囊和轻型隔热材料制作，而不是使用玻璃之类比较重的材料。
这些轻型材料极大地减轻了穹顶本身的自重，同时也维持了足够的结构强度，加上后来陈新增补的一些设计，这才有了穹顶新城那个庇护了一整座城市十几万人的大穹顶。
但这部分材料的使用，也是穹顶城市建造成本中最大头的一部分。
这些材料本身即便是在灾难之前，也属于成本比较高的材料，但那个时候有足够的工业规模可以量产，自然能够把成本压制在一个可以接受的程度。