如果将来有一天，能够凭借为家乡设计的博物馆，而获得建筑界最高奖项普利兹克奖，那他这次重生就太值得了。
想要做到这一点，使用功能只是最基础的，建筑外观的艺术性更加重要，要是再能推出一些新东西，那就更好了。
比如赖特的纽约古根海姆博物馆，平滑的白色混凝土覆盖在墙上，使它们仿佛更像一座巨大的雕塑而不是建筑物，建筑外观简洁，白色，螺旋形混凝土结构，与传统博物馆的建筑风格迥然不同。
弗兰克-盖里的毕尔巴鄂古根海姆博物馆更加有名，博物馆选址于城市门户之地――旧城区边缘、内维隆河南岸的艺术区域，一条进入毕市的主要高架信道穿越基地一角，是从北部进入城市的必经之路。
从内维隆河北岸眺望城市，该博物馆是最醒目的第一层滨水景观，面对如此重要而富于挑战性的地段，盖里给出了一个迄今为止建筑史上最大胆的解答。
整个建筑由一群外覆钛合金板的不规则双曲面体量组合而成，其形式与人类建筑的既往实践均无关涉，超离任何习惯的建筑经验之外。在盖里魔术般的指挥下，建筑，这一章已凝固了数千年的音乐又重新流动起来，奏出令人瞠目结舌的声响。
在邻水的北侧，盖里以较长的横向波动的三层展厅来呼应河水的水平流动感及较大的尺度关系。
因为北向逆光的原因，建筑的主立面终日将处于阴影中，盖里聪明地将建筑表皮处理成向各个方向弯曲的双曲面，这样，随着日光入射角的变化，建筑的各个表面都会产生不断变动的光影效果，避免了大尺度建筑在北向的沉闷感。
在南侧主入口处，由于与19世纪的旧区建筑只有一街之隔，故采取打碎建筑体量过渡尺度的方法与之协调。
更妙的是，盖里为解决高架桥与其下的博物馆建筑冲突的问题，将建筑穿越高架路下部，并在桥的另一端设计了一座高塔，使建筑对高架桥形成抱揽、涵纳之势，进而与城市融为一体，以高架路为纽带，盖里将这栋建筑沛然莫御的旺盛生命活力辐射入城市的深处。
最终这座建筑呈现出犹如外星文明造物的形态，弗兰克-盖里以他在建筑中表现的野性的雕塑般的形式名闻天下。
自古根海姆博物馆修建以来，毕市的旅游收入增加了近5倍，而花在古根海姆博物馆上的投资两年之内就尽数收回，毕尔巴鄂一夜间成为欧洲家喻户晓之城、一个新的旅游热点，弗兰克-盖里也由此确立了其在当代建筑的宗师地位。
而隈研吾设计的邓迪博物馆，则是一个有棱角的盒子形状的楼体和混凝土的水平建筑立面相结合的造型，它还拥有一个尖尖的角，像一艘船的船头伸出水面。