二犊子的身体还前倾，而调节座椅角度的旋钮被车厢挤住了，这导致柳侠二十多个小时了，都只能直直地坐着。
他们得想办法往车头上套一根向后拉的绳子，可是，那么大的车头，这个目的并不容易实现。
他们把打包带拧成双股，然后一头做成长度六米的环状。
柳川腰上系着两根绳子，绳子的另一端分别系在柳魁和袁黎明身上。
柳川趴在山路边沿，用一根削掉了枝条的树枝挑着往车头上套。
山崖壁和车子之间有约半米的空隙，车子本身又有近两米宽，柳川还不敢让树枝碰到车子，他套了二十分钟，都没能套上去，胳膊却酸得再也举不动了。
然后，换柳魁套。
柳魁用了十多分钟，还是不行，换成两个人一起，最后，终于把绳子套上了。
然后还得继续套，有了向后拉的力，还得有向山路方向的，套两个轮胎只是权益之计，万一当下下面的树断了，先保证车子不会掉下去，但最终，他们得把整个车子套起来往路的方向拉，车子的状况才能稳定。
他们花了两个多小时，除了套轮胎的四根，整个车子还套了三根，然后，绳子用完了。
村民们带来的绳子全部是草绳，弯弯曲曲，不结实还不好用，最后拧出特别粗的两根，替换掉了轮胎上的两根，轮胎上的又套在了车头上。
而这时候，帮他们拉绳子的村民却不想拉了，他们身上都是破旧的棉袄棉裤，鞋子也都是自家做的布棉鞋，不防水，拉绳子又站着不能动，他们冻得受不了了。
柳魁叫过那个叫景宝春的领头人，给了他一沓子钱，景宝春给拉绳子的人一人发了一张。
拿火把的人两个人一张。
他们这里穷得和二十年前的柳家岭差不多，最近一两年靠景宝春带领，卖一点木耳和中成药，勉强有了点收入，十块钱对很多人来说都已经很多了，柳魁一出手就是一百，再没有一个人说不想干了。
拿火把的几个人还想去顶替拉绳子的人。
柳侠看着大哥和三哥趴在悬崖边上套绳子，难受得不知道怎么办，他后悔死了自己的冲动，他就是在车子里睡一晚上也行啊，怎么就非得晚上开车呢。
可事实上，只要二犊子的刹车隐患没有排除，他就是到今天白天再走，这次事故也避免不了。
套上那么多绳子，虽然还不能把车子拉上来，也没办法把柳侠拖出来，可柳侠从心理上安全多了。