没办法，在做多少亏多少的情况下，只有源源不断的烧钱，才能将生产线维系下去，如果资金断掉，生产线停下，影响的可不单单是腾飞集团一家，整个围绕工业燃气轮机上下游的产业链就会崩掉。
届时ge等巨头挥舞着镰刀冲过来，瞬间就能把你韭菜根儿都给抛喽。
没了种子，不出两年，整个产业链就会完全荒废，再想恢复现在的水平就不是花几个钱就能行的，如果这么简单，解体后的俄罗斯就不会只顾着吃老本，早就恢复当年红色帝国的荣光了。
所以就算亏欠，庄建业咬着牙也的往里砸。
问题是，一两年还行，长了庄建业也受不了，毕竟九十年代初的时候融资手段太单一，除了有配额限制的银行贷款外就只有自身利润的狂砸，类似二十多年后各路风投这个时候连跟毛都看不到。
相比之下，ge等巨头的融资手段就多了去了，真的是各种姿势随便玩儿，怎么都能折腾死你。
所以实在撑不住的庄建业只能找到总部首长，撒泼打滚，耍无赖，最后拿着不出面拉一把，海军的d—50舰用燃气轮机就得停产的杀手锏，总算是说动总部首长帮着跟能源部门的领导疏通疏通，希望能给腾飞集团仨瓜俩枣的，再撑一段时间。
总部首长最后在电话里说的便是能源部门的专家组准备对腾飞集团国产工业燃气轮机进行实地调研，如果成，可以酌情采购数套应用到番禺、闽省的电站和渤海二期的钻井平台。
要是没有啥突出的地方，依旧会不讲情面的怎么来怎么走。
没办法，腾飞集团背后有总部首长，跟ge等巨头合作的金陵汽轮机厂等合资厂背后同样有人，个顶个都是跟共和国同龄的老牌大厂，随便拎出一个都是手眼通天的存在。
所以能源部门的领导只能是一碗水端平，用所谓的市场方式来决定旗下能源产业的选择。
如此一来，得力的当然是能源部门，毕竟市场的竞争可以让能源部门有更多的选择，可对赤膊上阵的腾飞集团来说就有些不友好了。