不得不哗然，腾飞集团等于是在掀桌子呀。
一众涡轴发动机厂商都是1000千瓦级的发动机，你们腾飞集团上来就砸个3000千瓦级的，连2000千瓦级的过度都没有，这是要干什么？砸国内各家的厂子嘛？
更何况直8改进型的利益那么大，谁不想分一杯羹，结果这么油滴滴的肥肉就这么被腾飞集团这个野蛮人给吞了。
正所谓多人钱财犹如杀人父母，那些个“友商”不疯掉才怪呢。
“友商”很生气，后果相当严重！
没过多久，有关腾飞集团在直升机业务方面那些失败的案例就被翻出来，转眼便在舆论的推动下变得人尽皆知，矛头直指腾飞集团的涡轴发动机业务。
以此证明腾飞集团所谓3000千瓦级的涡轴发动机明显就是个悖论，理由有三个：
首先世界能够生产这个级别的大功率涡轴发动机只有美国和前苏联，而随着前苏联的解体，如今的俄罗斯也已经逐渐丧失该类发动机的研发制造能力，需要靠着乌克兰、白俄罗斯等国才能勉力维持。
因此严格意义上唯有美国才是掌握3000千瓦级别的大功率涡轴发动机整套技术的国家。
于是“友商”及其支持的舆论便发出灵魂拷问，国内的技术能跟美国比吗？在所有“友商”都没办法办到的事情，你们腾飞集团是怎么办到的？用嘴吹牛吗？
其次，腾飞集团的wd—63zb涡轮轴发动机是在上一代wd—45z涡轮轴发动机的基础上改进而来。
改进发动机倒没什么，问题是腾飞集团的这次改进实在是让人觉得有些魔幻，wd—45z涡轮轴发动机的功率才是多少？区区1456千瓦，1979轴马力。