有了立项，就等于是纳入国家层面的研发计划，经费、材料、资源就有了保障，这种减轻腾飞集团研发经费的事儿，庄建业历来是举双手赞成，于是对d—30—z系列涡轮轴发动机的项目由原来的的佛系变为积极。
在小钱钱的激励，自然要努力一些了。
不过备用动力如何定位，怎么操作，国内的轻型多用途军\\民两用直升机研制项目组还有些迷茫，别说是他们，就是支持研制项目组的部委和部队方面也不知道具体怎么操作，没办法，大家都是开天辟地头一次。
借鉴国外先进经验吧，结果刚弄出章程，就被几个航空发动机生产厂给按下去了，原因很简单，国外几大航空发动机生产巨头彼此之间的竞争人脑袋都快打出狗脑袋了，一个个恨不得把对方给掐死。
这一套要是搬回国内，啥意思？想搞窝里斗？
如今的产业布局是老一辈航空人根据国内实际情况制定的最优解，每一家都是花大力气弄出来的，难道就这么眼睁睁看着垮掉？国家花了那么多资金就这么打水漂？
更有人提出，要是引进国外的竞争模式，万一哪一天发生战争怎么办？要知道他们这些航发生产厂可都是有战备体制的，全都没了，谁来保证未来的战争胜利？