自己有几斤几两，庄建业还是很清楚的，搞新型号，以腾飞厂如今的能力真的很吃亏，与其如此，还不如依靠老型号，做些适度的维修和局部的改装，以便调整厂里的人员结构和人才队伍，逐步适应有人驾驶飞机的整套设计、研制、生产和制造流程。
庄建业将这个想法上报部委，结果得到的答复是，依照上级对国内航空工业统一的部署和要求，腾飞厂只作为无人机领域的专业生产厂。
就这么一句话，就把腾飞厂给限制的死死的。
当时庄建业在京城除了其他的事情外，最重要的就是跟部委协调，看看能不能让出个型号，给腾飞厂练练手。
结果自然是很不理想，因为这不单单涉及到各个航空制造厂的利益分配，同样也牵扯国家层面的产业布局，以庄建业的小身板儿还左右不了这么大的局面。
怎么办？当然是请外援了。
新建厂房所在地方横看竖看就非常合适当当这个外援，这不单单是该地方在经济政策上很积极，更重要的是该地方出了不少解放战争时期的老战士、老干部，在庄建业够不到的层面有很大的影响力。
找到合适的人选，剩下就是该投其所好了，不就是拉拢外资嘛，就跟谁没有马甲似的，行动者航空系统公司，纯种的日耳曼后裔，不比什么狗屁港商要强的多？
当然了，庄建业怎么也要尊重一下港商的投资热情不是，都是为经济发展做贡献嘛，四千六百万港币怎么能浪费呢？
所以这事儿干脆就交给在港城地面很吃得开的宁晓东，宁大老板，于是乎那个港商的好日子就到头了，宁晓东还没怎么折腾，居然把人家给搞破产了，四千六百万港币自然是不出意外的打了水漂。
新建厂房所在地方很伤心，可还没等他们对破产的港商表示哀悼，散发着日耳曼阳刚气息的埃文斯就登场了，携着行动者公司近来在欧洲一时无两的风头，很快就征服了新建厂房所在地方。