所以当2007年12月中旬，庄建业宣布中国腾飞停止生产一切有关波音和空客的产品时，波音和空客的股价应声下跌，尤其是空客盘中一度下跌15%。
没办法，资本是敏感的，别看波音和空客事后信誓旦旦的说他们已经在中国腾飞之外找到了稳定可靠的配套供应商，并能保证2008年一季度的交货任务。
但资本却很清楚，半个月的时间内，波音和空客的技术部门的负责人几乎把除某国之外的所有具备工业生产能力的国家跑遍了，别说把航空产业链凑齐了，就是一家既能稳定输出，又能保证质量，还可以物美价廉的厂子都没找到。
特别是欧美的确，七八十年代那些给波音和空客做配套的相关企业要么是破产倒闭查无此人，要么就是价格奇高，要价让波音和空客根本负担不起。
而这也让波音和空客那些资深的技术人员不断发出疑问：why？
是呀，这才几年，欧美那些完整的工业产业链哪儿去了？怎么就突然消失了？
这些技术人员可能搞不明白，但跟波音这类巨头高层关系密切的李斯特之流却很清楚，哪儿去了？自然是被来钱更容易的金融给洗没了。
不然呢？