都不用乔治·金刻意去说，现场的人都看得出来，正在徐徐降落的那架双发客机跟波音737半毛钱关系都没有，但也正因为如此，现场众人才会异常的惊讶。
特别是机场上的南韩人，尽管降落的飞机照比波音747或空客a340要小上不少，但从体型上看，几乎与波音737和空客a320处在同一级别。
虽然这两款机型属于干线客机的入门级产品，可在当今世界范围内，能够独立研发、制造并生产这类级别机型的只有美国和欧洲，剩下的就是整个太阳系也找不出第三家。
原本南韩的现代集团准备转型做航空产业，成为这一领域的行业老三，可惜折腾来折腾去，折腾个寂寞，最后以实体生产线贱卖给中国腾飞；现代集团大笔股份转让给华尔街收场，可谓是大败亏输。
至此之后，南韩就绝了发展航空产业的念头。
结果没想到，这才过去几年，一款能与波音737和空客a320battle的新机型就这么突兀的呈现在世人的面前，并以一种极其特殊的方式准备坐稳世界航空产业第三级的交椅？
“电视机前的各位观众，我现在所在的正是此次志愿军烈士遗憾交接仪式的所在地，南韩里元山机场，半个多世纪前，我们英勇的人民志愿军在这里实施了汉江阻击战，在半个多月的时间里，志愿军战士在装备劣势的情况下，依靠着顽强的意志和血肉之躯，硬是顶住了联合国军飞机大炮的猛烈进攻，为主力部队胜利转移，并借此发起第五次战役赢得了宝贵的时间。
当时志愿军部队的伤亡很大，很多指战员没有来得及后撤牺牲在异国他乡，今天韩方移交的首批60具志愿军烈士遗骸就是那场狙击战中牺牲的指战员，当年他们迈着雄赳赳气昂昂的步伐，跨过鸭绿江保家卫国；今天他们将乘坐咱们自己生产的大型民航客机荣归故里！