还有国家在自己的航母上尝试了一下双层甲板，下面一层用来起飞飞机，上面的一层用来降落飞机……
后来证明这种分段的航母甲板根本不好用，还浪费了机库面积与高度，最终这艘航母被改造成了正常的航母，算是走了一遍赤城号航母的弯路。
有意思的是，因为参观过了大唐帝国的航母，世界各国设计建造的第一代航母，几乎都采用了半开放式的侧舷结构。
这种结构可以减轻航母的吨位，降低重心，好处很多。当然这种设计也有劣势，那就是抗沉性能差，装甲防护水平略低。
还有一个问题是采用类似的结构在风浪比较大的地区会影响船只使用。不过无尽之海的大部分地区风浪其实并不特别严重，所以采用这种设计也没什么问题。
另外，因为航母导航系统的落后，世界各国在舰载机选择上都趋于保守。他们有的选择采购了大唐帝国的斯图卡，有些采购了更落后速度更慢的剑鱼，总之大家都选择了相对落后的速度很慢的舰载机。
即便是在战斗机的选择上，他们都购买了零式、海喷火、海飓风、海盗以及野猫，还有地狱猫这些单座战斗机，可这些国家的海军都坚持认为，单座飞机不适合在海上单独执行作战任务。
在战术上，各国海军都认为，护航战斗机在舰队上空执行驱逐任务时是安全的，因为他们脚下就是自己的舰队，可以不需要在意导航问题。
这个时候战斗机的性能才是争夺制空权的关键，所以战斗机必须是高性能的，单座版本的快速战斗机。
而在进攻的时候，单座的战斗机为攻击机部队护航，其实是伴飞状态。他们也同样不需要领航员，只需要跟着攻击机机群飞就可以了。
至于说攻击机，那就必须要有领航员存在了。在茫茫大海上，有一个副驾驶，甚至是再多一个投弹手，对于搜索和飞行而言，都是利大于弊的。
也不知道这种说法是谁先提出来的，不过在各国海军之中非常有市场。因此，斯图卡、97舰攻、无畏甚至是过时落后的剑鱼这些多驾驶员型号的飞机，成了各国空军采购的首选。