装甲列车就是用来压制鬼子的步兵炮的。
王学新从一开始就考虑过这个问题，鬼子两个大队的关东军因为是“途经”大同，因此不可能有太多的重装备。
但步兵炮是大队一级的标准配置，这玩意还可以拆解运输，关东军要是没这玩意就说不过去了。
八路军的火车防线其它的都不怕……又有沙袋又有连发步枪，为了防底盘空虚还有战士下车躲在车底依靠火车轮为掩护，整道防线形成了上下两层的立体火力，就别说一千多名鬼子了，只要弹药充足，上万名鬼子都很难突破这道防线。
但这样的防线就怕鬼子的山炮。
山炮这玩意射程有公里，远超八路军轻装备的射程，鬼子完全可以把它布设在远处……其实也没必要布设在远处，因为山炮正面有护盾，八路军手中的机枪、步枪这些玩意很难对其构成威胁，迫击炮能对付，但要打迫击炮就意味着要下车。
八路军的情况显然是不适合下车防御的。
因为八路军的火车是沿着铁路线插进北城墙与北大营之间：也就是北面是一个小队的鬼子宪兵另加两个连的伪军，南面是两个大队的鬼子，火车其实是在敌人的夹击状态下。
迫击炮射手要是到火车外布设阵地，不管在哪一面都会将背部暴露在敌人面前。
这也是张大彪没有命令部队下车冲进北大营与鬼子近距离拼杀的原因之一，他们的任务，是挡住鬼子的关东军使其无法增援北城墙，于是主力部队才能从北城墙顺利攻入。
鬼子山炮问题怎么解决呢？
装甲列车就是最好的办法！
之所以装甲列车之前不现身，为的就是让鬼子放心的把山炮推上来……距离近了才能更好的将其消灭。否则，操控装甲列车火炮的都是侦察连的侦察员，他们虽然也学习过火炮的操控，但那都是半路出家非专业的水准，远了就打不中。
现在就好了，彼此之间不过就一百多米，而且山炮那么大的一个玩意在空旷的操场上是一目了然，即便到处都是燃烧弹的浓烟也能看得一清二楚。
两门105MM加农炮首先发难……它们是一早就装好弹做足准备甚至还大概的调好了角度，此时发现鬼子山炮后只需稍稍调整炮口，然后“轰轰”两声先后开火朝目标打出两发炮弹。
之所以说“稍稍调整”炮口，是因为这种口径的加农炮不需要打得太准，虽然这种炮在一百多米的距离可以打得很准，但其炮弹的确定杀伤半径到三十几米……也就是一炮轰过去，炸点周围三十几米范围内几乎没有活着的东西，不管是被炸死的、弹片打死的还是被震死的。
如果说间接杀伤范围那就更远了，弹片飞射到几百米外还有威力。
所以，这种炮需要打得准吗？
只要大概的瞄准一下就差不多了吧！
就比如现在，一炮过去虽然没有直接命中鬼子的山炮，但目标处腾起了一片烟雾把步兵炮连同炮手以及周围的鬼子全都带上了天，步兵炮还没掉下来它的轮子就已经飞过来砸在列车上发出“啪”的一声脆响然后摔得粉碎了。
接着就是75MM高射炮发威的时候了。
75MM高射炮虽说威力没有105MM口径加农炮那么大……其实105MM口径加农炮也可以说是高射炮，鬼子步兵对这种炮的精度和射程不是很满意，因此只生产几十门就停产了，步兵根本没有列装，只少量用在装甲列车上。