不过，这样的人毕竟只存在于极少数，他们的拒绝注定不会被共和派与山岳派党魁所接受。
对于前秩序党的加入，“社会民主派”的高层人为这是一个分化秩序党的机会，只要操作得当，就能让越来越多的人加入到他们的行列。
上午十点，秋冬之际的寒风消弭，暖日重新笼罩巴黎之时。
手持厚重的第二共和国宪法装订册的立法议会议长杜班神情严峻，在众多议员的注视下一步步走到了议长主席台上，他笔直地伫立在主席台旁，然后缓缓将装订册放在主席台，右手握住议长木榔庄重地敲了三下以示安静。
台下的议员停止了窃窃私语，一时间整个波旁宫安静了下来。
杜班议长用洪亮地嗓音开口道：“各位议员，时隔三个月，立法议会再度开启，这三个期间……”
杜班议长将这三个月临时委员会所处理的事件包括圣.阿尔诺问询、尚加尔涅罢免等情况，通通汇报给立法议会听。
一部分西北部地区的共和派议员露出了惊诧地表情，呆在自己所在省份几乎与世隔绝的他们没有想到在这短短的三个月时间里竟然发生了这么多的事情，他们的目光渐渐转向了立法议会秩序党一侧。
汇报完毕的杜班议长作出了总结性的话：“在这三个月的时间里，临时议会经历了很多，也作出了许多不合时宜的判断！许多判断都是都是权宜之计！如果哪一位议员对此有异议的话，可以向立法议会申诉。”
谷/span说到这里，杜班议长下意识地看了一眼“社会民主派”阵营，他似乎希望“社会民主派”能够发起一次冲锋。
可是令他失望的是，“社会民主派”对他的暗示没有任何的会议。
杜班议长只好放弃心中的小九九进入下一个话题。
就在这时梯也尔与贝里耶出现在波旁宫议会的右侧走廊，杜班议长当即开口道：“在议会开始之前，我先宣布一个事情，梯也尔议员与贝里耶议员将要加入共和派阵营，他们的位置将会从右侧到左侧！”
此言一出，共和派方面炸开了锅，对于梯也尔与贝里耶的加入毫不知情的议员纷纷询问卡芬雅克、让.巴斯蒂德等人到底发生了什么，他们只能向共和派议员一一解释究竟是怎么一回事。
相较于共和派方面的混乱，秩序党方面显得格外的阵营，没有嘲讽、没有谩骂，议员们只是坐在椅子上沉默不语，目光死死地盯着梯也尔与贝里耶。
梯也尔与贝里耶同样也微笑着向秩序党阵营鞠躬，仿佛是在同过去的自己告别，随后进入了共和派阵营之中。
新的格局完成后，接下来又到了一年一度的汇报工作。
铁道部部长莫尔尼坐位第一个上台的政府部长。
“各位议员们，截至今日我国已经建成4000公里的铁路网络比1848年多出了100公里，距离1842年铁路法所规定的大干线完成了百分之八十（1842年的铁路法计划主要大干线6520公里。），其中巴黎—南锡—斯特拉斯堡、巴黎—布鲁塞尔、里昂—马赛三条主要干线已经全部通车使用，这三条线路的通行将会大大节约了我们的出行问题，剩余的路线预计将会在1852年全部铺设完成……我们……”
莫尔尼的铁路计划在热罗姆.波拿巴的强力推动之下稳步前进，某些在克里米亚战争之后才开始铺设的铁路现如今已经基本竣工。