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第一三七五章 脱胎换骨(2 / 3)

收购北汽二厂的好处就体现出来了,车间、人员和设备都是现成的,只要有钱就能运转起来。

新建一座电动车工厂,工厂和生产设备容易解决,但技术工人没有3年的学徒经验出不了师;晋升工人技师,没有5年的工作经历连报名的资格都没有;晋升高级技师,没有10年的工作经历,没有资格参加评审。

学无止境,隔行如隔山,每进入一个新行业,孙健都会到书店购买专业书籍阅读,如今从网上搜索资料,起码在理论上不能成为外行。

看见张维自制的电动自行车后,上网一查,孙健顿时感到汗颜,还以为率先发现了新大陆。

中国第一辆电动自行车是王培圆于1985年发明的永久DX-130型电力助动自行车,采用2块12伏36安时电池,180W稀土盘式电机,中置减速器驱动,9月7日在沪海公安局交通处颁发的电动自行车行驶证,同普通自行车一样按非机动车辆进行管理,只准在非机动车道上行驶。

浙省绿源电动车有限公司成立于1997年,生产绿源牌电动自行车,被称为中国电动车产业的创始者、电动车标准的制定者。

金陵大陆鸽股份公司成立于1997年,生产大陆鸽牌电动自行车,被称为国内第一辆合格电动自行车的诞生地。

苏省新日电动车公司成立于1999年,生产新日牌电动自行车。

1999年10月1日,国家颁布实施的《电动自行车通用技术条件》(GB17761--1999),最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动自行车禁止上路。

有了电动自行车国家标准,孙健就更不需要操心了。

开发电动车前,孙健告诉总经理邓绍光和副所长张维,研发和生产的京城牌电动车要像手机一样能吸引年轻人的购买,成为一种时尚,就成功了。

设计开发的京城牌电动车不仅外观新颖时尚,五彩斑斓,吸引年轻男女喜欢,还要有多项核心技术,其他电动自行车公司很难生产出同样品质的电动车。

要一炮打响,京城牌电动车要成为电动车的代名词!

孙健没有告诉众人,只要他能满意就成功了!

北汽二厂不愧是生产各种汽车的老厂,研发和生产汽车底盘是强项,传动轴是汽车底盘的核心部件,张维作为BJ522B小型客车的总设计师,主持设计电动车时,突发奇想,摒弃了绿源牌、大陆鸽牌电动自行车的链条传动,采用车轴传动,一步到位,开发出高中低档三种电动车型号。

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