可能是孙少华关于‘涝池’这块废地也能出租的提议提醒了李永胜，他的心思便也活了起来。
回去的路上，李永胜向田苗推荐了一片仁和村后靠山边的一片荒滩。
盛情难却，田苗便去看了一圈。
这片荒滩面积倒是不小，但是仁和村子后面还有大片的耕地，所以这里距离火车站的距离又比仁和村最外面的那片打麦场远了一大截。
田苗没有跟李永胜把话说死，只说，若是打麦场的事无法谈妥，而且她在其他地方找不到合适的地方的话就租这一片荒滩。
这短暂的相处，让田苗完全确定了这个孙少华和前世里那个孙少华就是一个人了。
所以，等回到李永胜家之后，她没再绕弯子，而是直接开口说了关于他们和孙少华以何种方式合作的事。
和前世里一样，她决定聘用孙少华当青峰市分公司运输队的队长。
聘用的方式有两种，一种是承包制，即公司根据不同货物的种类及其相应的运费把青峰市内短途运输这一块儿承包给孙少华，然后由孙少华自己决定需要雇佣多少车辆，是用临时雇佣还是短期雇佣、甚或是长期雇佣。
第二种则是工资制，田苗根据需要雇佣一定数量的车辆，而孙少华的的职责就是管理好这个车队内车辆的调度。
除了这份队长的工资之外，他和他名下的车辆将会和车队里的其他人一样拿另一份工资，也就是说他可以拿双份工资。
不过如果队长的职责和车主的职责相互冲突的时候，队长的职责占首要地位。
所以，为了避免出现这种情况，田苗提议孙少华另外再找一个司机。
一开始听不能以加盟方式办分公司，孙少华还是有些失望的。
不过听了田苗提出的两种聘用方式，他那点失望也就消失不见了。
孙少华虽然人有些实诚，但是他的经商头脑还是挺好的。
田苗一说完承包制，他就发现这种方式下，他虽然没有办加盟式分公司那么多权限，但是利润算下来的活，差距却并不会太大，而且相应的风险也会少很多。
他耐心地把田苗说的两种方式都听完，才开口问道：“如果我选承包制的话，我自己能不能在青峰市内接运输的私活？”
田竞宇跟他谈的时候，把武南市分公司的运作模式给他介绍的非常详细，当时能接私活这一条也算是让他心动的主要条件之一。
“不行！”