由于稀土磁铁在后世有着成熟的工艺，苏长空很快就在实验室取得重大的突破，虽然距离量产还有一段距离，不过应付眼前的国外研究人员参观已经没有问题了。
其实量产已经可以了，使用传统的球磨机制造原料，只是在效果和效率上差了一点。苏长空之所以不用新的工艺，因为他从钱优那里得知稀土吸氢的特性已经被人要发现了，要是利用吸氢特性开发的氢爆工艺让人知道那就很有可能让人有了技术突破的方向，毕竟国外的技术比国内强太多了。
所以苏长空打算，等稀土磁铁的最终量产时，再上氢爆工艺，这样做还有一个原因，就是稀土磁铁的专利已经在西方各国开始布局，所以在时间上苏长空还不能太快，甚至在专利没到手前还不能进行量产。
为了这个专利的事，1199厂还在港城成立了一家分公司，至少在明面上，专利不是国内控制的。
为此谢虎生和冷敬荣还亲自来秦川与苏长空商量最后的经细节。
“长空，这就是开发出来的稀土磁铁？”冷敬荣看着手里两颗直径20毫米，厚度10毫米的圆形磁铁道。
“冷叔，你可不要小看这两颗磁铁，你试试用手看能不能将它们分开？”苏长空道。
“老谢，我是掰不开了，要不你试试。”冷敬荣试了好几次也不行。
谢虎生上手的结果依然是一样，依旧掰不开，不过二人对成果是相当的满意，因为他们最近为了这个项目也是请了不少的专家，部里都成立了一工作组专门来研究稀土磁铁的用途，结果就是所有专家表示，如果真能达到设计指标，那对飞机操控性能有着质的飞跃，其中最明显的用途就是电机。
电机在飞机上的应用可以相当的多，尤其是在飞机制作方面，其主要就体现在液压上，尤其是现在飞机都在从机械控制向电传控制上发展，而液压控制就是电传控制的基础。