副司长等人当时就不淡定了，你庄建业是技术转让还是借机敲竹杠呢？
还一次性投入七、八十个亿，知不知道七、八十个亿是个什么概念？差不多能够从日本进口成套的精密加工生产线了！
妥妥的世界一流，你腾飞集团能有日本的精密机床先进，还是有人日本的工匠精神？
张口就要七、八十个亿，你不撒泡尿照照镜子，自己到底值不值这个数！
还世界领先，先不说有多少吹牛皮的成分，就算真的世界领先又如何，不过就是个发动机尾喷口而已，又不是航空发动机的核心部件，就算你能把手放在正在运转的wd—62mvp涡扇发动机的尾喷口壁板上又如何？
最多能说明你们腾飞集团在这方面还算可以，然后呢？真的能提升航空发动机性能？
显然不能，因为航空发动机的本质还是要看涡轮前温度，还得在核心部件上下功夫，只有这样才能提高航空发动机的推力，才能满足未来空军和民航的需求！
副司长所代表的的一众航发制造厂的确是拿出腾飞集团这样花哨的尾喷口，但他们羡慕之余却不眼红，因为这么多年这些航发制造厂也没闲着，一直致力于涡轮前温度如何提升的相关研究。
若非如此，又怎可能盯着wd—72suv大功率涡扇发动机项目不放？