见一众浣城市官员激动的模样，以及庄建业的迟疑，坐在对面的李斯特心里笑了。
他们h航空公司不缺钱，缺的只是时间。
说起来他们h航空公司挺悲催的，别看航空产业的利润高，但却是实打实的垄断行业，整个行业都被全美几家航空集团把控，别看他们每天打生打死，竞争激烈，一旦发现有其他中小航空公司想要挤进来，就会联手将外来者一巴掌拍死。
本来以美国的雄厚基础，h航空公司拉起一票人做飞机应该没啥技术障碍，可林德曼的雄心却让几家航空巨头有些忌惮，便联手打压，刚开始是谈收购，被林德曼拒绝后就开始**。
弄得h航空公司连一个正经的航空制造工人都招不到，以至于去**招标还只能用幻灯片，为此闹了不少笑话。
也就是林德曼老爷子在政界、军界和商界都有很深的人脉，不至于让几大航空巨头忌惮几分，不然刚刚诞生的h航空公司就有可能被人掐死在襁褓中。
既然美国国内被人**，林德曼的眼光就投向海外，不说我们h航空公司没产品吗？我从国外买来技术、专利以及生产许可证，在美国自行生产总行了吧。
你们几大航空巨头的手再长，也管不住全世界的航空生产厂不是。
于是才有了林德曼求购以色列无人机的意向，以及李斯特的这次中国之行。
对此，李斯特的信心还是很足的，因为通过几次二战高端模型机的采购，李斯特发现中国在知识产权方面就是白纸一张，只要肯给钱，他们不在乎把最先进的技术卖给你。