也难怪众人会有这样的惊诧的感觉，主要还是观察的角度不同，几位航空兵出身的领导在看到机库前的飞机时是一个沿着机头方向不到30度的侧颜，这个角度的确跟歼—8e很像。
可离近了一瞧方才发现除了机头和进气口与歼—8e相似之外，整个机身中后部与歼—8e没有半毛钱关系，更准确的说与其他任何一款国内外的飞机气动布局都不同，呈现出一种另类的，超现实的，颠覆传统的，却又不失现代气息的全新布局。
就好像是传说中展开翅翼的吸血蝙蝠，又如同侏罗纪时期的风神翼龙投胎转世，在灵动中给人一种蛮荒般的凶残气息。
是的，中国腾飞这架垂直起降战斗机的布局并没有采用美俄两国那种传统的常规布局，而是用了一种近乎于飞翼和常规之间的全升力体式布局。
机头和进气口自不必说，那就是照着歼—8e，或者说是直接从真龙2验证机哪里搬过来的，但从进气口之后就跟歼—8e或真龙2验证机没半毛钱关系了。
两条更加浑厚的边条翼引出两具极具个性的宽大机翼，从正面看两对机翼后掠40度，好似典型的无尾三角翼，但沿着机翼向后却发现机翼并非典型的三角翼，因为机翼尾部同样前掠30度，以至于两具机翼配合完美的翼身融合工艺，令整体呈现出一种近乎于菱形的半飞翼式布局。
再加上发动机尾喷口后延伸出去的两具呈45度倾斜的垂尾以及下方的两个小腹鳍，整架垂直起降战斗机显得非常的另类。
然而只要稍微了解些航空动力学知识的人却非常清楚，这款看似另类的垂直起降验证机具备相当强的续航能力和机动性。