在弗林看来，造船厂不仅仅是一个单纯的工厂，同时也是土豆村的基础产业。
参观完产业之后，弗林预估了造船厂的生产数据，
以目前造船厂100名工人左右规模来看，一年的时间可以稳定的建造20艘中型商船，或者50艘的小型商船。
如果是修造小渔船之类的，那更是可以造上百条。
科莫湖造船厂凭着优质的原材料，在市场上应该是有一定竞争力的。
一艘中型商船按照5000金币算，年产20艘，那就是10万金币。
即使是小型的商船，只要质量过硬，一艘船也能卖上1500金币以上的价格。
毕竟小黑山营地的木材，质量摆在那里，只要土豆村能造出优质的木船，那绝对是不愁销路。
老船长们可能会在其他方面扣扣索索，但在船只本体的质量上，没人会扣。
粗略的计算一下之后，弗林估计造船厂一年下来的收益会在7万至10万金第纳尔左右。
不过，造船的成本很高。
造船工人是技术工种，一开始可能便宜点，但后续是要涨薪的。
维持一百名左右的工人，包括造船匠npc等等，一年下来的人工成本，起码都是2万金币左右。
然后造船本身所需要的木材、钉子等材料，也是一笔不小的开支。
一年下来，或许尽管收入七八万甚至十万金第纳尔，但实际上的纯利润，或许能有两三万金币就不错了。
当然，两三万金币已经是很高的利润了，绝对值得投资。
况且，即使造船厂不赚钱，只要不是血亏，弗林都会愿意把造船厂开下去的。
因为造船厂不仅仅是商业工厂，更是一种军工产业，在平时造船厂能为弗林挣钱，积累技术经验。