相比较暴露出来的问题，口碑的重要性才更关键！
一连多日迟迟都没有办法把货物送到地方，让刘佳伟在别人心目中积累的好感瞬间崩塌。
一个个怒不可遏的店主干脆放弃了与他合作。
恰好这时候其他供货商正纷纷招兵买马，让那些原本属于刘佳伟的市场份额很容易就被他们给取而代之了。
刘佳伟的失意恰恰是映衬了他们的得意，一下拥有将近三百家渠道的支持，他们只恨手里的车太少太少了.......
所以他们纷纷摩拳擦掌，大批大批的购入货车，车对他们那可是好东西呀！
像他们这种供货商以前都是一面从厂商手里拿货，一面又转手卖给那些批发部要有一片场地就能从中间卡钱。
这样的日子岂不是美滋滋？
美个屁，
对他们来说简直就是噩梦一样！
正因为手里没有核心的东西，才让刘佳伟那么轻易就挤了进来，等他们尝试着买了几辆大货车以后兴奋的差点手舞足蹈起来。
好啊，太好了.....
大货车对他们就像是一座桥梁，一头连着批发部，和自己刚刚捡起来的渠道。
一头又联系着众多厂商，位置简直太乖建了。
若不是他们够机灵，还不明白刘佳伟这狗东西为什么那么热衷于增加自己的运力，现在想想一下就算那些渠道再厉害手里也不过只有几辆摩托三轮而已。
刘佳伟把货物送到各个乡镇，他们再负责送出去，可如果这条至关重要的桥梁依然掌握在刘佳伟手里，岂不是就算失败了还是有很大几率翻盘？
多亏了自己提前发现，不然还真要出大事了。
既然发现的及时以后面只要买买买就好，一面抓紧时间建渠道，一面又大量买入货车。
他们的大网越织越密，刘佳伟将来想要退回来的希望也越发的渺茫起来。
终于在持续了一个星期的业绩崩盘后刘佳伟简直都要急疯了。
他原本骨子里本就是个掌控欲极强的人，自从开了批发部以后，有任小伟在耳边嚷嚷着要他放权，方才渐渐改变了以前那种事必躬亲的做事态度。
可是，当危机爆发以后他老毛病又犯了，那些司机跑过来和他抱怨工作量实在太大，他们经常凌晨就拉着货物出发，忙活到晚上十一点没办法休息。
相比较身体上的疲惫，精神上更加接近崩溃！
试想拉数吨重的货车，车上是大大小小数千份货物，每日不停的奔驰在各地。
他们一面要寻找那些隐藏在村落各处的小卖店，一面还要准确找到属于他们的货物。
太难了！
不，简直就是不可能完成才对。
说是不可能完成，那是因为路上消耗的时间甚至还没有他们找对方的时间多。
还不说每次找到因为时间拖得太长还要被对方骂，要是碰到对恰好没开门那就更绝望了！
在这种情况下即使是当初最看好刘佳伟的人，都毫不怀疑他现在走的路正是一条取死之道。
而受到压力最大的当然还是刘佳伟！
从整个战局开始那一刻他的心情就随着局势在变化，前面几天兴高采烈，洋洋得意，之后立刻急转直下，满脸阴云密布好似随时会降下暴雨一般。
他心里清楚，自己在跨着独木桥的同时，身后的退路已经被人一点一点的全都给抽掉了，眼看前进已经变成了奢望。