相比于双轨列车，这种单轨运输系统更加简单，成本更低，而且对于地形的要求更低一些，还方便施工。只需要向地下打入桩基即可。
这也意味着，利用这种单轨运输系统，我们就可以在几个基地之间建立一条常态化的交通运输体系，完全可以满足我们初期阶段的运输需求。
并且后续，我们可以以这条单轨运输系统为基础，修建更为高效，运量更大的运输系统，比如双轨列车，高速轨道器等等。”
为什么是轨道列车高铁，不可以修高速公路吗？张俊有些好奇道。
听到这个问题，吴浩不由的翻了个白眼，不过他还是没有吭声，望向了周向明，等待他的回答。
周向明当然是被这个问题问的有些无语，但谁让张俊是领导，是老板呢。于是还是非常耐心的解释道：“是这样的，相比于轨道运输系统，在月球上修建高速公路的成本更高，而且修建起来更为困难。
因为月球上的坑很多，石头更多，山也挺多的，凹凸不平的地形修建高速公路的话，就必须填埋这些坑，移走这些石头，在山上开辟隧道，这无疑施工难度太巨大的。
除此之外，月球上的引力非常小，要在这上面压坚实的路基非常不宜。而且没有轨道的束缚，车辆在低重力的环境下高速飞驰，就会很容易失控，从而造成安全事故。
轨道运输系统相比之下成本更低一些，它只需要架设轨道即可。不仅施工简单，而且安全可靠，可以说是月球上长距离运输的最佳选择。”