两天后，第一个结束了水运公司培训，并经地委水运培训学校考试合格、颁发轮船驾驶员证书的船员终于回到了卢家湾，驾驶着翻新的23米大木船，前往孤峰县城。
（为啥内河船舶驾驶员证书发不上来呢）
本来6个驾驶员一起考试是最合理的方式，不过卢家湾急着要人，恰好地委水运培训学校为了迎国庆，在9月30日组织了一次临时考试，便将最有把握的杨俊义送了过去，然后在2号这天拿到了证书。
结果今天一大早就被派了出来，堪称火线上岗。
至于其他5个人，等下次吧！
轮船驾驶室里，杨俊义目不转睛地盯着前方，那表情似乎是生怕前方树林中出现一拨敌人，或者水里突然窜出来一只水怪。
陈凡淡定地调着收音机频道，笑着说道，“放轻松点，你跟着水运公司的大师傅学了一个月，都是有驾驶证的人了，还怕什么呢？
这开船其实也没什么，关键是胆子要大、心要细，最主要的就是靠岸的时候别把船撞坏了，宁肯提前熄火，再通过调节方向靠过去，也不要用力过猛。”
杨俊义转头看了一眼比自己还小两岁的陈凡，生硬地笑了笑，“好的。”
然后回过头去继续盯着。
不过被陈凡这一打岔，紧张的心情稍微缓解了一点点。
他看向在甲板上坐着抽烟的杨书记、叶队长和安干部，心里隐隐明白，为什么大队部领导什么事都喜欢找陈老师。
文化水平高不说，就这份胆识，怕也是高人一等啊。
陈凡调试了好几次，终于找到最清晰的频道，然后果断插上广播机的接头。
顶上的大喇叭突然吱呀一声响，将甲板上的三位领导吓了一跳，不等他们反应过来，紧接着便听见大喇叭的声音，
“……华社报道，我国数学家陈景润在数论研究中，对‘哥德巴赫猜想’问题进行精心解析和科学推算，证明了任何一個充分大的偶数，都可表示一个素数加上顶多是两个素数的乘积（简称“1＋2”）。这个问题，两百多年来经过许多科学家不断努力，始终悬而未决。
英国数学家哈伯斯坦和德国数学家黎希达合著的《筛法》一书，原有十章，付印后才见到陈景润“1＋2”的论文，特为之添写了第十一章，章目定为“陈氏定理”。
陈景润的突出贡献为数学学科的发展写下光辉一页，中国科学院提升他为研究员。陈景润在数论研究方面所取得的世界领先地位和巨大成就已被写入中华人民共和国大事记中。”
等这条新闻过去，杨书记转头看着安全，“陈景润是谁？为什么会写1+2就能当研究员？”
安全两眼迷茫，摇了摇头，“不知道啊。”
叶树宝转身看着驾驶室里的陈凡，大声喊道，“陈景润是谁？”
陈凡听到不禁愣了一下，默默想着应该怎么跟他们解释陈景润是什么人？
顿了两秒，他脑袋伸出窗外，大声喊道，“搞数学的劳动模范。”
杨书记和叶队长两人面面相觑，会写1+2，就能当劳动模范啦？
这里面是不是有点问题？
安全在一旁眼角直抽抽，有心想纠正一下陈凡的说法，可想想好像也没毛病？
大船突突突的往前走，将河水波浪从两边分开。
推进器就是不一样，木船逆流而上，速度却比装了风帆的拼装小划子船快多了，一个小时后便进入长江，然后顺江而下，没多久便到了地委。
杨俊义浑身紧绷，全神贯注地操控船舵，缓缓将木船停靠在货运码头上。
立刻有两个水手跑到船头，各拿起一根铁杠，插在立式绞盘上，跟推磨似的推动绞盘，慢慢将铁锚放下去。
（立式绞盘）
将铁锚放下，又合力抬起一块跳板，搭在码头岸上。
一个穿着蓝色衣服的人走了过来，远远地喊道，“哪个单位的？”