现在基地用来向乌兔空间站运输燃料的燃料舱其实和火箭箭体没啥区别，外表上甚至都一模一样。
它使用新远三号发射，采用7米直径设计，只不过相比普通火箭二级多出了几台姿态调整用的小发动机而已。
只不过它的造价确实不低，液氢容器天生就昂贵，能运送近120吨燃料，连带火箭发射成本补给一次约要花去5亿元，其中3个多亿都是火箭发射成本，但也没有继续压缩的余地。
而在联合矿业的采购价中的报价是12亿元，表面上只需要10次发射就要花去120亿，联合矿业的钱也禁不住这么花。
乌兔空间站的燃料舱能够存储240吨燃料，也就是24亿元才能加注满，九章号加注一次需要用去约90吨，平均每一次加注的燃料费用就要花去亿元。
加注满燃料的九章号能够携带160吨载荷下行并重新返回空间站，如果单次只携带40吨以下载荷，那么可以每三次任务加注一次燃料。
这个使用成本对于资金实力充足的联合矿业来说还算可以承受，相比传统宇航登陆来说更是节省出了可能90%的资金，但考虑到频繁的任务次数，还是占去了很大一块成本。
林炬很自然地想到了复用燃料罐的想法，但这就需要它更大，要能够推着自己前往月球转移燃料后再飞回来返回地球，最后的总质量能控制在1000吨都算得上极其优秀了。
能再入大气层，能加油，这tm不就是星舰嘛！
所以应该把燃料输送任务外包给SpecaX……当然不可能。
且不提他们不知道什么时候才能成功以及双方处于对立面，就算是外包出去林炬也不相信能比5亿人民币更低，那也就亿美元，就算星舰成功了也绝不可能压到比这还低。