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第75章 商业(1 / 2)

进步号航天飞机平安落地,还有网传李伟驾驶过进步号,让国人对进步号有很大信心。

6月16日,一辆挂着晋牌的劳斯莱斯驶进了新远公司。

一个体型有些发福的男人下了车,大步向着新远宇航的接待处走进来。

在之后的自我介绍中新远对外的经理胡柏知道,他叫陈伟张,59岁,从事矿业开发,俗称煤老板。

仅仅是对外公布的资产就高达几百亿,是晋省排得上的富豪。

“我是个没文化的人,小时候啊就羡慕飞行员,后来啊羡慕航天员,他们飞的比飞行员还要高。我就一个愿望,想要上天上去看看,这辈子上去一回,马上死了都值得。

你们新远宇航是高科技的航天公司,搞这個费钱我也知道,只要能尽快圆了我的梦想,价格你们说了算。”

陈伟张简单直白地表明来意,与大地打了半辈子交道的他最后的梦想是最遥远的太空,来新远之前一直在琼州,完整的看完了两次火箭发射。

再想到新远宇航是私人公司,生产航天飞机肯定要赚钱,就想着来碰碰运气。

对于这个有钱有梦想的富豪胡柏不敢怠慢,很快林炬就出面接待。

“林董事长真是少年豪杰啊,我23岁还在地下,而你的23岁在看都不看不见得天上啊!”

“陈总客气了,我这也只是赶上了好时代而已。”

林炬客气回应,大打过招呼也就直入主题,拿出了安德罗夫此前指定得旅游方案。

“新远宇航动力一直有自己的商业载人飞行计划,目前有两种方案。

一是直接搭乘H1型航天飞机,可以在近地轨道停留12到16个小时,需要前期训练8个月,单次飞行任务只需要4亿元,共有5个座位,每增加一个人只需要再多付5000万元的训练费用;

二是我们即将推出的空间站7日游项目,依然是航天飞机费用4亿,空间站支持4人驻留,除去指令长外乘客3人,训练费用外需要支付空间站维护保养和发射费用的亿元,单人包机总共亿元人民币;

此外两者都可以增加舱外活动项目,这个因为航天服使用次数有限且需要定制就比较昂贵了,单人出舱项目增加5000万,每24小时可出去一次,方案二比较划算。

两个方案虽然还缺一些东西,但如果您现在报名,8个月的训练过后我可以保证已经完成,这可以写进合同里以违约金保障。”

陈伟张听完林炬的介绍,沉默地接过计划书翻看。

由于是针对普通人的商业航天,计划书没有复杂而专业的数据,只有精美的插画和价格表,清楚地告诉你时间和费用,很容易理解。

陈伟张抬起头,看到的是林炬自信的微笑。

林炬对于国内富豪愿不愿意花这个钱是有数的,后世2019年时有外国公司来华国售卖太空船票,开出了亿美元的高价都有两位数的人表示有意向。

他之所以降低价格一是为了推动航天业卷起来,而是能极大扩充潜在用户,吸引富豪拼单,既节省航天飞机使用寿命还能赚更多钱,也符合将航空航天下沉,使更多人接触到的理念。

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