德国军队正在大规模调动的事情，阿瑟明显也是知情的。
相较于不以为意的法国政府，阿瑟内心早已明白，德国人的胃口绝对不会被一个小小的波兰走廊就填饱。
既然已经知道了法国不断退让的态度，那么何不趁着这次机会，直接吞并没有任何准备的波兰呢？
阿瑟这样并不疯狂的人都有这样的想法，更不要说本来就很疯狂的德国和意大利的统治者了。
在得知岛国不断的扩张军备，并且在此方面对澳大拉西亚发出挑衅之后，澳大拉西亚政府很快就得出了结论，那就是岛国在吸引澳大拉西亚的注意力，欧洲方面，德国可能很快就要行动了。
为了自己的利益，阿瑟当然是选择将计就计了。
欧洲打的越热闹，对澳大拉西亚来说就更容易从战争中赚取更大的利益。
在没有美国的这个世界，欧洲陨落的越快，澳大拉西亚获得的好处也就越多。
为了配合德国人，阿瑟决定进一步扩张军备，让德国人相信澳大拉西亚的注意力已经被岛国人吸引。
甚至，澳大拉西亚敌视岛国的行为没有任何掩饰，各种针对岛国的军备扩充层出不穷。
随着时间来到1935年的10月3日，一条震惊整个欧洲的新闻瞬间点燃世界舆论。
在前一天，也就是10月2日，一艘从德国柏林前往罗马尼亚的巨型飞艇威廉二世号，在经过波兰疆域的时候坠毁。
虽然德国方面并没有公布飞艇坠毁的原因，但却有着很多飞艇在半空中燃烧，以及坠落到地面的残骸的照片流出。
要知道，这艘飞艇可是真正意义上的巨型飞艇。能够用德意志帝国的皇帝威廉二世的名字来命名，足已经证明德国对于这艘飞艇的重视了。
事实上也确实是这样的。虽然飞机在战略层面已经全面取代了飞艇，但大型飞艇因为具有远超飞机的面积，在远距离交通和运输货物方面，仍然是有着一定的作用的。
就比如这艘名为威廉二世的超级飞艇，堪称人类有史以来最大的飞行器。
那么问题来了，为什么各大列强中只有德国还在大力发展着飞艇呢？
这仍旧不得不提到一战后对于德国的限制。在德国没有全面废除这些限制之前，他们是没有任何权利研究和制造飞机的。
既然不能制造飞机，那么飞艇也只能成为德国唯一的选择。
这也是为什么飞艇事故频发，德国仍然有着大大小小的飞艇航空公司的原因。
这艘在半空中突然爆炸燃烧并且坠毁的飞艇，长度接近233米，直径接近40米，绝对是天空中的庞然大物。
得益于飞艇庞大的体积，威廉二世号飞艇可以容纳55到72名乘客，以及42到55名飞艇乘员。
这四五十名飞艇乘员中，还包括6到9人的空中服务员，也就是后世的空中小姐。
除此之外，飞艇还用包括酒吧，大型餐厅，豪华居住区，电影放映室，观景房等诸多设施。
虽然速度只有可怜的123公里每小时，但考虑到这艘飞艇所拥有的豪华的人员和设施配置，这绝对是目前贵族和资本家在天空中能够享受到的最高服务。
正因为能够享受如此豪华飞艇的大多都是贵族和资本家，这艘飞艇坠毁的新闻也瞬间得到了整个欧洲的关注。
作为飞艇的所有国，德国政府立马开始了调查。因为飞艇坠毁在波兰境内，德国政府要求波兰开放国境，允许德国派遣调查团队深入波兰调查。
波兰人一开始不以为意，想都没想就同意了德国人的请求。
毕竟飞艇确实是在波兰境内坠毁的，于情于理，波兰都应该同意让德国人进行调查。
但很快，波兰人就发现了不对劲。
德国政府拒绝了波兰政府联合调查的提议，并且只是简单的收集了飞艇坠毁后的碎片，就基本结束了调查的行动。
但没过几天，德国政府突然对外发出声明，表示威廉二世飞艇是在空中被一个火花点燃了泄露的氢气，然后引起了整艘飞艇的爆炸和燃烧。
问题来了，空中的火花是怎么来的呢？
考虑到目前各国的空军都具备足够的战斗力，德国政府将一切责任推卸到了波兰政府身上。
德国外交部长在一次采访中愤怒的表示，波兰人对德国收回波兰走廊非常愤怒，他们发动了对于德国的恐怖袭击。
面对一众非常吃惊的国内外媒体，德国外交部长强硬地表示，如果波兰人没有策划这次恐怖袭击，他们就应该交出自己的一切空军让德国人检查。
其次，在没有彻底洗清波兰的罪证之前，波兰就是这次飞艇爆炸的罪魁祸首。作为对飞艇上所有成员的补偿，波兰政府应当支付共计1877万英镑的赔款，并且审判策划和发动恐怖袭击的罪犯。