这次秦宇携带了上百名工部官员和数千名造船老木匠，都是这阵子在江南地区搜刮的，众人听完秦宇描绘的庞大工程后，都是惊掉了下巴。
先不说造船厂，光十里长的码头，能同时容纳上千艘大海船进出，就让人望而生畏，而码头后面庞大的仓库群，以及无数的工坊，更是让人不敢想象，一旦建成，将是何等的壮观和热闹？
秦宇的设想是，未来由平底商船将长江沿岸各省的货品送到这里来，然后再由大海船运往世界各地，所以这处码头将一分为三。
靠近北边水浅的地方，三四里长的一段，将作为江河码头，用于江河船只停靠，中间十里长的地段，作为出海港口，而南面靠近杭州湾约五里长的口岸，以及大片荒滩，将作为造船基地。
至于海军的港口，秦宇打算选在宁波，毕竟军舰停泊的地方，不能离贸易码头太近，就是造船基地，也得被彻底隔离开来。
选好了地方，秦宇就和上百名工部官员以及数千名工匠，足足实地规划了大半个月，才将这一庞大的工程大致划分完毕。
两个码头和造船基地同时建造，分十期完成，预计动用百万工人，十年内完工。
江河码头和出海码头，规划完后秦宇就没再管，而是全部交给了工部官员负责，他自己则是一心扑在了造船基地的详细建设方案上。
贸易港口可以慢慢修建，但造船基地却是要抓紧，而这处造船基地的规模，也远远不是汉阳那处能比的。